Iberia empieza a indemnizar

Iberia ha empezado a indemnizar los gastos de alojamiento y manutención a los viajeros que tenían billete comprado pero no pudieron volar por culpa del abandono del puesto de trabajo de los controladores aéreos de los días 3 y 4 de diciembre pasados. Según comunican en las cartas que han enviado la pasada semana, no van a indemnizar dichos gastos a los viajeros que solicitaron un reembolso de su billete en aquel momento, previo a la cancelación de los vuelos, ni tampoco van a compensar los gastos ocasionados por realizar viajes por medios alternativos. Por consiguiente, la indemnización de estas cantidades tendrá que procurarse a través de reclamaciones directas de los afectados, bien a Iberia (en los pocos casos en que sea legalmente procedente) o a AENA (como responsable de los gastos incurridos).

Por qué es sensato presentar reclamación

Tan solo ha transcurrido mes y medio desde el paro ilegal de los controladores aéreos de los días 3 y 4 de diciembre de 2010, y nos sorprende la velocidad con la que ha pasado a un segundo plano el drama que supuso para cientos de miles de personas vivir aquella situación. No queremos que esta progresiva falta de actualidad dé lugar al olvido y a la falta de acción, y por eso desde la Plataforma queremos animar a los afectados por el paro a presentar reclamaciones individuales o a unirse a reclamaciones colectivas en marcha, y ese es el objetivo de este mensaje.
Entendemos que muchos afectados son reticentes a presentar una reclamación porque...
a) ...piensan que reclamar es costoso;
b) ...piensan que reclamar implica estar pendiente del proceso administrativo y del posible recurso judicial posterior, lo que supone preocupaciones y molestias; o
c) ...piensan que, una vez recuperado el importe de los billetes de los vuelos cancelados, ya no hay opción a reclamar nada más.

En la situación actual, consideramos que ninguno de estos tres argumentos debería pesar lo suficiente como para impedir que se presente una reclamación, porque...
a) ...existen varias iniciativas (por ejemplo, la que impulsa esta plataforma) que han pactado de antemano con distintos despachos de abogados un precio para la contratación de sus servicios de representación jurídica. Para una familia de 4 miembros, por ejemplo, este precio suele estar alrededor de 120 euros, más un porcentaje (entre el 20 % y el 30 % generalmente) de la cuantía en que se fije la indemnización. Este precio abarca no sólo la presentación de la reclamación administrativa, sino también el posible recurso judicial si la resolución en vía administrativa no es satisfactoria. Por lo general no hay costes ocultos ni adicionales en estas propuestas, ni de peritajes, ni de procuradores ni de ningún otro tipo. Por consiguiente, la utilización de estas vías permitirá a los afectados recuperar, sin asumir riesgos, aproximadamente entre el 70 % y el 80 % del importe de los daños reconocidos;
b) ...las iniciativas de reclamación en marcha a través de distintas plataformas y despachos de abogados se encargan de los trámites correspondientes tanto a la reclamación administrativa como, en caso de que la resolución no sea satisfactoria, del posterior recurso judicial, generalmente sin que ello suponga costes adicionales para los afectados (así sucede en la propuesta impulsada por esta plataforma). La documentación que se presenta para la reclamación administrativa sirve ya para el eventual recurso judicial por lo que, aunque es cierto que los afectados deberán dedicar algún tiempo a recopilar documentación, es una tarea que sólo hay que realizar una vez;
c) ...entendemos que, además de recuperar el importe de los vuelos cancelados, es lícito solicitar una compensación razonable de los daños morales (debidos a la renuncia a los planes realizados) y, en su caso, del daño emergente (noches de hotel pagadas, transportes concertados, o entradas de espectáculos) y del lucro cesante (oportunidades de negocio perdidas o posibles contratos frustrados). Todos los afectados han sufrido daños morales y tienen derecho a ser resarcidos, la mayoría han sufrido además daños emergentes y en algunos casos se ha producido algún tipo de lucro cesante. Una de las tareas que realizan los abogados es, precisamente, estimar todos estos daños a partir de la documentación que los afectados presentan y realizar la reclamación para cada uno de ellos.

Dado que los costes son reducidos, que las molestias son mínimas y que la pretensión de indemnización está totalmente justificada y fundada en Derecho, consideramos en definitiva que la actitud más sensata para los afectados por el paro ilegal de los controladores aéreos los días 3 y 4 de diciembre de 2010 es la de unirse a una reclamación colectiva, bien la que promueve esta plataforma (descrita en http://www.3dediciembre.org/reclamacion.html) o bien alguna otra que promueven distintos despachos de abogados en varias ciudades españolas (comentadas en otras entradas de este blog). Desde la Plataforma animamos a los afectados que no tienen claro qué hacer a unirse a alguna de estas propuestas y reclamar de esta forma una indemnización por el perjuicio sufrido; es procedente, razonable y justo hacerlo.

Actuaciones penales

Hoy hemos sabido que la Fiscalía de Madrid (véase, por ejemplo, en ABC) ha presentado una denuncia contra los controladores aéreos por un presunto delito de sedición. La tramitación de esta denuncia no conduce a que los afectados recuperemos los costes que nos ha supuesto el paro ilegal de los controladores, ni tampoco los daños morales producidos (salvo en su caso a los usuarios que se personen en las causas penales como acusación particular), aunque era algo que veníamos esperando desde hace un par de semanas.

¿Un billete de ida y vuelta o dos billetes diferentes?

Muchos afectados por el paro ilegal de los controladores aéreos nos están comunicando que, al reclamar el importe de sus billetes a las correspondientes compañías aéreas, se están llevando la sorpresa de que éstas les responden que el único importe que les van a devolver es el del billete de ida (Madrid-París, Madrid-Londres), pero que el billete de vuelta que daba derecho a regresar unos días más tardes correspondía a un vuelo independiente que no llegó a cancelarse y que, por tanto, no procede la devolución del importe del billete de vuelta no disfrutado. Según hemos averiguado con diferentes asociaciones de consumidores, esta es una posible interpretación, aunque no necesariamente la única.
Lo más recomendable es no conformarse, actuando del siguiente modo:
1. Reclamando a las compañías el importe total del vuelo, tanto la ida como la vuelta, dado que el Reglamento Europeo establece que debe reembolsarse "el coste íntegro del billete en el precio al que se compró, correspondiente a la parte o partes del viaje no efectuadas". Si se entiende que el viaje incluye los dos tramos, tanto el de ida como el de vuelta, y que la compañía aérea así ha vendido los billetes, debe entenderse que ahora debería devolver el importe de ambos tramos.
2. Si la compañia aérea no realiza el reembolso completo, o si pasado un tiempo prudencial no ha contestado, y considera por tanto que la compañía aérea ha incumplido sus obligaciones con los pasajeros impuestas en el Reglamento Europeo, puede presentar una denuncia ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea para informar de dicho incumplimiento (más información, aquí).
3. También puede utilizar la vía de la reclamación administrativa ante AENA, seguida en su caso de recurso contencioso-administrativo, para reclamarle el reintegro del billete de vuelta que su compañía aérea rechaza devolverle por las razones expuestas. Esta vía puede seguirse adhiriéndose a la reclamación que promueve esta plataforma, y también a la que promueven otros despachos de abogados. En este caso, lo más recomendable es incluir el coste del billete de vuelta no reintegrado por la compañía aérea dentro del conjunto de daños (daño emergente, como sería éste, lucro cesante y daño moral) cuya compensación se solicita a AENA. Más información: abogados@3dediciembre.org .

Propuesta definitiva de reclamación (plazo 31 de diciembre)

Se ha publicado en la página web de la Plataforma la propuesta definitiva de reclamación de daños (daño emergente, lucro cesante y daños morales) que vamos a impulsar. Frente a la propuesta anterior se han mejorado algunos aspectos, entre ellos la reducción del precio inicial de participar en la reclamación para unidades familiares que reclamen conjuntamente.
Para unirse a esta reclamación hay que entrar en http://www.3dediciembre.org/reclamacion.html y seguir las instrucciones.
La primera reclamación colectiva se presentará en favor de los afectados que se hayan adherido y hayan enviado la documentación antes del día 31 de diciembre de 2010.
Cualquier duda que tengan sobre la reclamación o sobre la actuación de los abogados pueden enviarla a abogados@3dediciembre.org .

Publicación de la propuesta de actuación

Se ha publicado en la página web de la Plataforma la propuesta de reclamación que vamos a impulsar (http://www.3dediciembre.org/reclamacion.html). Desde hoy hasta el viernes será posible enviar sugerencias al correo electrónico info@3dediciembre.org para mejorar la propuesta (intentaremos que el día 18 la propuesta definitiva pueda estar disponible en la página web). A partir del día 20 de diciembre será posible unirse a esta reclamación, siguiendo las instrucciones que aparecerán en la página, aunque los afectados que deseen unirse pueden ir preparando la documentación para ganar tiempo.

Propuesta de actuación de la Plataforma 3 de Diciembre

Después de valorar pros y contras, vamos a apoyar e impulsar la presentación de una reclamación colectiva a través de un despacho de abogados con el que hemos venido trabajando estos últimos días. La mayor parte de las más de 20 propuestas de despachos de abogados que hemos conocido pueden resultar útiles para las necesidades de los afectados por el paro de los controladores, pero en ellas hemos echado de menos tres elementos que nos parecían importantes: información detallada de las actuaciones, personalización de las reclamaciones y razonabilidad de las pretensiones. La iniciativa que finalmente vamos a impulsar, en cuyo diseño hemos participado, incide en estos tres objetivos, por lo que pensamos que puede ser atractiva para mucha gente que piense como nosotros. El despacho de abogados está ultimando los detalles la propuesta, que al parecer estará preparada (y publicada a través de esta Plataforma) en un plazo máximo de 24 horas.